關(guān)于熟料鏈斗輸送機(jī)的改造
在長(zhǎng)期運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)，斜拉鏈入熟料庫(kù)下料溜子經(jīng)常磨漏造成物料灑漏，熟料庫(kù)頂平拉鏈頂部經(jīng)常冒灰，產(chǎn)生揚(yáng)塵，熟料出庫(kù)斗式提升機(jī)頭輪下料點(diǎn)揚(yáng)塵大。   

針對(duì)以上問(wèn)題，我公司積極查找原因，制定技改方案并進(jìn)行了改造，改造后取得了明顯的效果，現(xiàn)將改造經(jīng)驗(yàn)介紹如下
1、入熟料庫(kù)下料溜子的改造
原因分析：下料溜子為斜溜子，熟料的長(zhǎng)時(shí)間沖刷嚴(yán)重磨損溜子。   改造措施：將直溜子改為分叉式溜子，入料點(diǎn)由拉鏈機(jī)頂端改為兩側(cè)下料， 大大減少了下料的沖擊力，并在溜子內(nèi)部鑲嵌襯板，減少溜子的磨損，同時(shí)也延長(zhǎng)了鏈條的使用壽命
2、熟料庫(kù)頂平拉鏈的降塵改造
原因分析：熟料庫(kù)頂?shù)某龎m器在設(shè)計(jì)安裝時(shí)均未考慮平拉鏈機(jī)的收塵，故當(dāng)熟料進(jìn)三號(hào)庫(kù)時(shí)，一、二號(hào)庫(kù)的下料閘板處于閉死狀態(tài)， 拉鏈機(jī)內(nèi)沒(méi)有負(fù)壓，粉塵就會(huì)隨氣流從拉鏈機(jī)上端冒出。   改造措施：因熟料下料口位于一號(hào)庫(kù)上，產(chǎn)生的含塵氣流較大，故一號(hào)庫(kù)做兩根連通管，其中底部位于一號(hào)庫(kù)入庫(kù)口， 上端連接拉鏈頂端的下料點(diǎn)前后。連接處做攏風(fēng)罩增加氣流循環(huán)面積。
3、熟料出庫(kù)斗式提升機(jī)頭輪及下料點(diǎn)的改造   
原因分析：收塵點(diǎn)距離下料點(diǎn)過(guò)遠(yuǎn)，收塵效果不理想；該點(diǎn)位為單機(jī)布袋除塵器，配置過(guò)??；頭輪處在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有收塵點(diǎn)位，斗式提升機(jī)提產(chǎn)改造后，容易產(chǎn)生揚(yáng)塵。

  
改造措施：   
1）增加收塵點(diǎn)位：原單機(jī)除塵器仍保留，將 3 號(hào)熟料庫(kù)頂單機(jī)除塵器替換為四室除塵器，該除塵器包含的收塵點(diǎn)位有 3 號(hào)熟料庫(kù)的收塵，斗式提升機(jī)頭輪的收塵，斗式提升機(jī)下料點(diǎn)處的收塵，汽車散裝的收塵。   
2）更換下料點(diǎn)位置：將原有收塵管和新增收塵管均焊接在同一攏風(fēng)罩上，且靠近下料點(diǎn)。   
3）為保證良好的收塵效果和節(jié)約能耗，在每個(gè)收塵管上均安裝了蝶閥，對(duì)不運(yùn)行的點(diǎn)位進(jìn)行關(guān)閉。
上面就是小編為大家整理介紹的關(guān)于熟料拉鏈機(jī)的相關(guān)知識(shí)。另外，小編大家介紹了關(guān)于熟料拉鏈機(jī)使用過(guò)程中遇到的一系類問(wèn)題，還有解決方案。希望對(duì)大家有幫助。

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