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斗式提升機(jī)驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)鏈輪的優(yōu)化

文章作者:奧創(chuàng)機(jī)械發(fā)布時(shí)間:2018/6/1 15:43:03瀏覽次數(shù):

斗式提升機(jī)

斗式提升機(jī)主要結(jié)構(gòu)部件包括以下幾部分:驅(qū) 動(dòng)輪(頭輪)、從動(dòng)輪(尾輪)、殼體、牽引件(畚斗帶或 鏈條)、畚斗、驅(qū)動(dòng)裝置、止逆裝置、監(jiān)測(cè)裝置、張緊裝 置。奧創(chuàng)機(jī)械技術(shù)部針對(duì)斗式提升機(jī)升機(jī)(帶式傳動(dòng))兩個(gè)主要部件驅(qū)動(dòng)輪、從動(dòng)輪的結(jié) 構(gòu)分析及優(yōu)化。

1、 驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)分析 斗式提升機(jī)產(chǎn)量要求不斷增大后,斗式提升機(jī) 內(nèi)部物料循環(huán)量增大,線速度較之以前有了很大的 提高(目前較為普遍使用的線速度在2.0~4.0m/s 之間)。為提升單次物料運(yùn)力,畚斗采用適宜高速運(yùn) 行中裝滿率高的淺型寬畚斗,甚至采用雙排列淺型 寬畚斗結(jié)構(gòu)形式,致使驅(qū)動(dòng)輪寬度尺寸較大。1 驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)分析 斗式提升機(jī)產(chǎn)量要求不斷增大后,斗式提升機(jī) 內(nèi)部物料循環(huán)量增大,線速度較之以前有了很大的 提高(目前較為普遍使用的線速度在2.0~4.0m/s 之間)。為提升單次物料運(yùn)力,畚斗采用適宜高速運(yùn) 行中裝滿率高的淺型寬畚斗,甚至采用雙排列淺型 寬畚斗結(jié)構(gòu)形式,致使驅(qū)動(dòng)輪寬度尺寸較大。

1.1.1驅(qū)動(dòng)輪的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)為全封閉結(jié)構(gòu),全滾面附膠主 要 由 驅(qū) 動(dòng) 軸、滾 面、腹 板、附 膠 面 層 組 成,使用此結(jié)構(gòu)形式斗式提升機(jī)的企業(yè)往往面臨附 膠面磨損程度不同,出現(xiàn)個(gè)別部位附膠面磨損異常 嚴(yán)重的問(wèn)題。隨著設(shè)備高度的增加,設(shè)備型號(hào)增大,驅(qū)動(dòng)輪所承受的壓力、摩擦力、扭矩均隨之增加,相 應(yīng)的負(fù)面影響愈加明顯。面對(duì)附膠磨損嚴(yán)重的驅(qū)動(dòng) 輪,通常需將頭輪整體卸下,送到專業(yè)附膠企業(yè)除去 原有膠面重新附膠。這樣極大影響生產(chǎn)企業(yè)正常生 產(chǎn),增加維護(hù)成本。

1.1.2驅(qū)動(dòng)鏈輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化 針對(duì)現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)輪結(jié)構(gòu)存在的不足,我們提出將 原有驅(qū)動(dòng)輪整體附膠方案優(yōu)化為裝配式分割區(qū)域附 膠方案如下圖,將原有附膠滾面分割成若干附膠 板,通過(guò)連接件裝配形式(如螺栓、壓緊扣等其他緊 固件連接)與驅(qū)動(dòng)輪安裝固定。這樣可以隨時(shí)更換磨損嚴(yán)重的附膠部位,更換快捷方便,幾乎不會(huì)對(duì)正 常生產(chǎn)造成影響,同時(shí)降低了企業(yè)維護(hù)成本。同時(shí), 為了避免畚斗帶跑偏,滾面和附膠板應(yīng)制造過(guò)程中, 預(yù)制成外凸弧形結(jié)構(gòu)。

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2、從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)分析 斗式提升機(jī)從動(dòng)輪常用結(jié)構(gòu)為全封閉結(jié)構(gòu)(同 驅(qū)動(dòng)輪),這種結(jié)構(gòu)在過(guò)去的十幾年中使用較為普 遍。主要由從動(dòng)軸、滾面、腹板組成,從動(dòng)輪通常不 附膠。糧食行業(yè)中,保證物料運(yùn)力的同時(shí)亦要保證 1%以下的糧粒破碎率。糧粒破碎的主要原因之一 是牽引件與從動(dòng)輪件存有物料,從動(dòng)輪運(yùn)轉(zhuǎn)后與牽 引件不斷碾壓積存物料導(dǎo)致糧粒破碎。另外,一旦 異物卡在皮帶與從動(dòng)輪之間,會(huì)不斷損傷皮帶,存在著極大的安全隱患,見(jiàn)下圖:

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2.1從動(dòng)輪結(jié)構(gòu)優(yōu)化 鼠籠結(jié)構(gòu)打破從動(dòng)輪傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式,徑向采用敞 開(kāi)式結(jié)構(gòu),從動(dòng)輪滾面由加工一定錐度的圓鋼與從動(dòng) 輪腹板焊接替代;從動(dòng)輪與畚斗帶有效接觸面積明顯 減少,堆積物料在受到擠壓時(shí)可以從圓鋼之間的縫隙 溜走,從而一定程度上降低了破碎。但存在一個(gè)新的 問(wèn)題,長(zhǎng)期使用后,鼠籠內(nèi)部會(huì)存有殘余物料,無(wú)法由 從動(dòng)輪和畚斗帶形成的封閉空間排出。因此在這個(gè) 結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化,將兩側(cè)的腹板上加開(kāi)扇形 排料口,增加錐形加固筋板見(jiàn)下圖:

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不僅加強(qiáng)了從 動(dòng)輪結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí)內(nèi)部積存的物料在錐形加固筋板 的導(dǎo)向性作用下自動(dòng)排出從動(dòng)輪內(nèi)部;即使有少量暫 時(shí)未排出的積料,也會(huì)在從動(dòng)輪運(yùn)行的下一個(gè)循環(huán)繼 續(xù)向從動(dòng)輪外流動(dòng),不會(huì)長(zhǎng)期滯留其中。

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